Volvo anunció recientemente el lanzamiento del Volvo VNR Electric, un tractocamión completamente eléctrico que es una versión mejorada de un vehículo que la compañía sueca comercializó con anterioridad. La nueva versión del Volvo VNR Electric cuenta con una capacidad de carga más rápida y una autonomía 85% mayor que la de su antecesor.
La primera generación del Volvo VNR Electric tenía una autonomía de hasta 240 km. La nueva versión de este vehículo cuenta con una autonomía de hasta 440 km y un almacenamiento de energía de hasta 565 kWh. La compañía expresó que el rendimiento superior se debe a un mejor diseño de la batería y a una nueva opción de paquete de seis baterías.
Adicionalmente, el vehículo puede alcanzar una carga del 80% en 90 minutos para el paquete de seis baterías, y 60 minutos para la versión de cuatro baterías.
La compañía expresó que su objetivo es que para el año 2030, la mitad de los camiones vendidos sean eléctricos.
“Estamos decididos a liderar la transformación de la industria del transporte. En sólo ocho años, nuestro objetivo es que la mitad de nuestras ventas mundiales de camiones provengan de unidades eléctricas. El interés de los clientes es alto y se está convirtiendo en una ventaja competitiva para los transportistas el poder ofrecer transportes eléctricos y sostenibles. Esto es muy alentador”, declaró Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
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